| 昭和 44年 |
| 4月 |
会社設立 |
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| 8月 |
300総トン建造兼引揚船台完成 |
平成 15年10月廃止 |
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300総トンセミドライドック完成 |
平成 4年 9月廃止 |
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| 昭和 48年 |
| 5月 |
15T走行ジブクレーン設置 |
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| 昭和 49年 |
| 9月 |
15T走行ジブクレーン設置 |
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| 昭和 53年 |
| 8月 |
20T走行ジブクレーン設置 |
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| 昭和 55年 |
| 3月 |
40T走行ジブクレーン設置 |
平成21年5月廃止 |
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10Tハンマークレーン設置 |
平成17年11月廃止 |
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| 昭和 57年 |
| 10月 |
3,800総トン建造船台完成 |
平成15年10月廃止 |
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| 昭和 60年 |
| 8月 |
建造船台 4,500総トンへ拡張 |
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| 昭和 63年 |
| 8月 |
1,200総トン引揚船台完成 |
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| 平成 02年 |
| 7月 |
建造船台 4,999総トンへ拡張 |
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| 平成 03年 |
| 5月 |
65 T走行ジブクレーン設置 |
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| 10月 |
ドライドック 4,000総トンへ拡張 |
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| 平成 04年 |
| 7月 |
10 T 走行ジブクレーン設置 |
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| 平成 05年 |
| 1月 |
ドライドック 8,000総トンへ拡張 |
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| 5月 |
建造船台 5,880総トンへ拡張 |
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| 9月 |
8,000総トンドライドック完成 |
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| 平成 06年 |
| 11月 |
建造船台 5,999総トンへ拡張 |
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| 平成 09年 |
| 4月 |
新社屋完成 |
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| 10月 |
115T走行ジブクレーン設置 |
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| 平成 10年 |
| 8月 |
建造船台 7,900 総トンへ拡張 |
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| 平成 11年 |
| 4月 |
建造船台 11,000総トンへ拡張 |
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| 平成 12年 |
| 4月 |
建造船台 15,100総トンへ拡張 |
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| 平成 13年 |
| 10月 |
建造船台 15,700総トンへ拡張 |
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| 平成 14年 |
| 10月 |
建造船台 15,800総トンへ拡張 |
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| 平成 15年 |
| 8月 |
建造船台 19,500総トンへ拡張 |
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| 11月 |
ドライドック 12,000総トンへ拡張 |
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| 12月 |
150T走行ジブクレーン設置 |
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| 平成 16年 |
| 9月 |
ISO 9001: 2000, JISQ 9001: 2000取得 |
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| 平成 18年 |
| 5月 |
久慈工場設立 |
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150T走行ジブクレーン設置 |
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20T走行ジブクレーン設置 |
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| 7月 |
北沼工場設立 |
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| 12月 |
資材倉庫新設、完成 |
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| 平成 19年 |
| 4月 |
久慈工場 大組立工場増設 |
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| 9月 |
北沼第二工場完成 |
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| 平成 20年 |
| 5月 |
久慈工場 第二ブロック工場新設
第三、第四研掃工場増設 |
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| 平成 21年 |
| 1月 |
久慈工場 コルゲート曲げ工場新設 |
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| 5月 |
150T走行ジブクレーン設置 |
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| 6月 |
ドライドック 13,000総トンへ拡張 |
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| 11月 |
ドライドック 15,000総トンへ拡張 |
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| 平成 22年 |
| 1月 |
建造船台 20,000総トンへ拡張 |
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| 平成 23年 |
| 11月 |
久慈工場 津波リスク対応型内業工場新設 |
